Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після тесту зливу форсунок, підозрюваних у несправності залишилось два - клапан-регулятор тиску палива та сам паливний насос високого тиску.
Вирішив почати з простішого. Мною був куплений новий клапан Bosch, його вартість 2950 грн.
Але проблема з тиском палива не зникла. Відповідно проблема не в клапані, коло звузилось до паливного насосу. Але як мені здалось з новим клапаном авто розганяється планіше і м'якше. Але поки-що повернув на місце старий. Після усунення проблеми встановлю новий клапан, а старий лишиться як запасний.
Але з тестуванням насоса на стенді виникає нюанс. Жодна майстерня з тих до яких я звертався не хоче ставити насос на стенд до ремонту. Спершу розборка, огляд і заміна ремкомплету і тільки після тест на стенді. Тому варіанти наступні: купити б/у робочий насос або віддавати свій в ремонт на умовах дизель-сервісів.