Внедорожные колеса

Никакой внедорожный проект не может существовать без злой, зубастой резины. Каен уже потерял юбки и получил лифт, с выхлопом и колесами - последний штрих широкой кисти, после которого можно будет выдохнуть, подумать и набраться сил для мелких деталей.

Первым шагом стали диски. Поискав сначала дешевые ротиформы, а затем дешевое родное литье с Каенов и родственников, пришел к случайно найденным штампам r18x7. Идея каена на штампах показалась мне замечательной, а примерка показала, что суппорт влезает в этот диск, хоть и с проставкой. Вслед за дисками приехали проставки и начался выбор резины.

От резины хотелось в первую очередь злого внешнего вида, а уже после - комфорта и каких-то внедорожных качеств. Поиски привели к открытию "гибридных" шин, которые сохраняют комфорт А/Т резины, но выглядят и ведут себя вне дороги ближе к М/Т. И практически наугад я взял такие гибридные Federal Xplora R/T 265/65. Обзоры обещали пригодные для повседневной жизни характеристики, картинки показывали 100% попадание в мои критерии злого внешнего вида.

Установка колес прошла не без проблем. Каен - это маленькая машина с маленькими колесами. Эти колеса имеют диаметр 32 дюйма, и под них нам пришлось сдвигать интеркулеры вперед и немного подрезать подкрылки. Любые колеса больше этих потребуют подрезания порогов.

Первый выезд показал, что обзоры лгали. Вибрации начинаются на 100 км/ч, шум - на 130. В рулежке машина потеряла последние остатки спортивности и теперь шашечки требуют по полторы полосы в каждую сторону, чтобы не оказаться на столбе. Но значительно улучшился комфорт. Бордюры больше не существуют, мелких ям тоже.

Схожі записи