Случилась беда, крутил я машину все ниже и ниже, и тут однажды просто по передку закончилась регулировка, по сапогу стойка в самом низу, и сложился шток, а крутить настраивать то хочется.
По кастому сапога на сильно укоротить вариантов не было, а нужно на много.
Поискал и нашел, оказывается есть вариант винтов bc racing extreme low, узнавал чисто по картриджам выходит ниже они на 40мм, но цена не понравилась, проще уже целый комплект новый покупать, а мои в хорошем состоянии, по этому не хотел зря тратить деньги.
По итогу решил просто отдать мастеру в Запорожье на укорачивание корпусов)
Скинул все. Отвез. Все обсудили и принялся ждать.
11 дней ожидания и все готово, укоротили на 50мм корпуса. По штоку так как на моем были раковины и не было возможности у мастера укоротить шток с регулировкой, та и с пружинами 50кг/мм что то я не увидел надобности в ней, то я с легкостью (пару капель на глазах) попрощался с ними:) Но сделали их в итоге жёстче на отбой и сжатие чем были на максимуме) Поставил настроил и опробовал в тот же день, все прям нравится, можно теперь поиграться с пружинами. Посмотрим сколько проживут.
По опорам так же попилил их. Добавил хода регулировки, И выточил шайбы что бы можно было загнать чуть-чуть под стакан. Но с этим буду баловаться чуть позже.
Как то так:)
Еще поменял траверсу коробки. Моя была треснута и варена. Нашел траверсу, заказал подушки, поменял)