Проект "Донор" часть 4

И снова здрасте, раз уж я вынуждено валяюсь на диване без дела, то пока не поломал себе руки буду продолжать рассказ.
Что касается двигателя он меня честно порадовал, (выработка оказалась минимальной), после слива масла и съема поддона, я быстренько заменил все сальники (распредвал, промвал, оба сальника коленвала) и решил снять и перебрать голову, а заодно и промерять выработку цилиндров.
Снял крышку распредвала там выглядело все пристойно.

Затем снял распредвал и затем головку.

Картина открылась не очень хорошая, во втором цилиндре был какой то странный нагар, начал смотреть походу через прокладку подтекал тосол (еще когда разбирал салон Донора, нашел в багажнике литровую канистру с тосолом, наверно подливали понемногу).

Плоскость головки оказалась отличной, плоскость блока так же в идеале.

Рассухарил клапана и поснимал, естественно все подписал. Клапана почистил от нагара и решил заменить МСК.

Так же решил притереть клапана, для этого прикупил TOPTOOL-ский набор присосок, качество притирки проверял дедовским способом, наливал керосин и проверял на течь.

Затем промыл все гидромпенсаторы, и начал сборку.

Далее приступил к проверке поршневой, вынул поршня и проверил микрометром диаметр и элипсность, все оказалось в норме, элипсность составила 0,03 мм, минимальный размер 80,94, максимальный размер 80,97 мм, норма размера у новых поршней 80,98 мм. Нутромером промерял диаметр гильз, там так же все в норме наибольшее отклонение 0,03 мм. Все данные по размерам поршней можно посмотреть здесь, паренек выложил все данные, за что ему огромное спасибо.справочные данные
Проверил зазоры на кольцах они так же еще в допуске, но на всякий случай решил заменить, взял кольца Кобельштейн

Далее продолжил сборку двигателя, все закручивал динамометрическим ключом.

Все возможные резинки и прокладки заменил, также заменил некоторые пластмаски.

Поставил новый натяжной ролик, собрал на двигателе все навесное (насос гидроусилителя, помпу, кронштейн под генератор.)

Поставил резиновую прокладку под крышку распредвала

Далее приступил к монтажу коллекторов, прогнал метчиком все отверстия для шпилек, плашкой прошелся резьбу на шпильках, некоторые шпильки заменил, заменил все гайки. Зачистил все места стыков коллекторов с блоком цилиндров

Всем удачи, продолжение следует.