Замена ляды

Всем привет.
Наконец дошли руки до замены ляды.
Моя ляда стала совсем плохая, в левом углу под стеклом прогнила насквозь, при дожде вода попадала внутрь багажного отделения.

Ляда с донора давно ждала своего часа и вот решено ее час настал.
Для начала я снял ляду с донора и с удивлением обнаружил что петли на моей машине и на доноре разные. Но замерял расстояние между петлями и аж от сердца отлегло, расстояния одинаковые. Сразу примерил новую ляду на своего гольфа, она стала, но закрывалась плохо, ничего решил что можно красить, с перекосом разберусь. Для тех кто не в курсе донор зелёного цвета. Поехал сделал компьютерный подбор краски и обустроил у себя в гараже импровизированную покрасочную камеру, что бы избежать лишней пыли.

Для начала снял с зелёной ляды все что мешало, зачистил там где вздулась краска.

Далее обработал цинкарем, заматовал всю поверхность, затем нанес слой кислотной грунтовки. Затем нанес слой обычной акриловой грунтовки, а затем два слоя краски.

Ну маляр из меня не очень то, были и потёки и шагрень, но все можно исправить, потёки срезать, шагрень зашлифовать и полирнуть.

Ну вот и все дверь готова к установке, ставлю замок и резинки назад и устанавливаю на машину. Пришлось повозиться с перекосом двери, отрегулировать петли. Так же немного повозился с подключением дополнительного стоп сигнала и камеры заднего вида.