Всем, привет.
С момента покупки авто, практически не осталось узлов автомобиля, где бы я чего то не делал. Но вот заднюю подвеску за 4 года я даже не смотрел.
Но теперь настал ее черед, так как уже давненько был слышен стук в задней части, и последнее время машину стало кидать на неровностях при скорости выше 80 км/час.
Итак поднял заднюю часть автомобиля и поставил на козлики. Снял задние колеса и начал откручивать амортизатор от балки, с одной стороны болт обломился, но очень удачно, практически пополам, поэтому я просто вытянул половинку, а вторую половину болта выбил внутрь балки и вытянул. Со второй стороны такой удачи не было, а как раз таки случился один из худших вариантов, при прокручивании болта он провернулся вместе со втулкой амортизатора, и выбить его из втулки никак не получалось. Пробовал выбивать клином из нутри балки но болт шел только с втулкой при этом выгибало ухо балки, для крепления амортизатора. Пробовал и греть и как только не извращался все без результата. Я нашел только один выход, отрезал амортизатор, в месте где ухо приваривается к самому амортизатору, а затем маленькой болгаркой подлез и распилил наружную обойму и резинку амортизатора, а затем и болт вместе со втулкой, после чего срезал шляпку болта и выбил две половинки.
Оказалось что задняя подвеска у меня не родная, стоят какие то пружины, с более толстым прутком, и амортизаторы также с чего то, амортизатор выше чем оригинальный.
В общем состояние подвески было плохое, амортизаторы практически не держали, подушки просевшие, ещё и шайбы верхней подушки стояли не правильно, а так же зачем то была подрезан втулка нижней подушки. Так же отверстие верхней чашки правой пружины имело явные признаки выработки, то есть ее терло штоком амортизатора.
Был приобретен следущий комплект:
2 амортизатора газо-маслянных
2 набора опор (подушек) резиновых
1 набор отбойников и пыльников амортизатора (на 2 стороны)
2 резиновые опоры под пружину.
Сравнение старых и новых опор
Пружины решил ставить те же, но резиновая проставка на нее одевалась с трудом, пришлось помучаться. Собирал стойку согласно рисунка из каталога.
PS. Верхнюю чашку пружины и болты крепления амортизатора к балке, так же заменил, у меня все это было с донора.