Установка линз в фары Г4-лук часть 2

Всем привет, начало этой истории вы можете прочитать здесь Установка линз в фары Г4-лук
После того как я разобрался с установкой линзы и с герметизацией задней крышки, пришло время заняться стеклом, потому как видок у него был жудковатый, мутное и поцарапанное.

Шлифовал и полировал я при помощи дрельки и шлифмашинки, начинал с зерна 600 и до 1500, затем полировал 3-мя пастами 3М.

Так же пришлось ремонтировать корпус левой фары так как он был треснут.
Остаток зеркальной части ближнего света и маску я решил закрасить в черный матовый.

На сборку первой фары с многочисленными переделками регулировками, покрасками и поклейками у меня ушло около месяца, делал все по вечерам после работы.
Затем приступил ко второй фаре правой, здесь конечно же дело пошло намного быстрей, не зря говорят: "путь пройденный однажды, становиться вдвое короче"
За вечер вырезал отверстие под линзу, установил ее и откорректировал.

На следующий вечер занялся поклейкой задней крышки, затем ждал 3 дня пока высохнет, ну а сам полировал второе стекло.
Когда приступил к сборке правой фары в голову как обычно пришла умная мысля, ранее я уже говорил, что мне очень не нравился пластик китайской фары, очень он мягкий. Я решил попробовать установить внутреннюю часть в корпус от стандартной фары HELLA, и к моему большому удивлению все стало как родное и стекло так же подходило идеально. Но так как корпус от фары HELLA из белого пластика, пришлось его немного задуть в черный мат.

Вообще правая фара, мало того что собралась на много быстрее, так она еще и получилась лучше, лучше стекло отполировалось, легче линзу настроил, у нее стал нормальный жесткий корпус.

После того как все было готово, я занялся электрической частью, а именно для левой фары изъял оригинальный разъем и установил его в новую фару, к плюсу габаритов подпаял питание глазки, плюс ближнего изолировал, не стал обрезать этот провод, просто натянул на разъем термоусадку. дальний как и положено подключил к лампочке дальнего света, а так же к плюсу дальнего подпаял плюс катушки шторки. Я не подключал управление шторкой через стандартный китайский разъем, так как хотел что бы была возможность мигать дальним. Теперь при нажатии на рычажок дальнего света у меня загораются только галогенки и клацает шторка, сам ксенон не загорается, но если именно включить дальний то ксенон загорится, так как при этом идет питание и на ближний свет.
В общем теперь я хочу и на левую фару поставить корпус от HELLA, но это немного позже.
Теперь немного фото, готового результата и сравнение было/стало.

Всем добра и хорошего света.
PS. уже опробовал новый свет, ощущение супер, дальний вообще бомба, ведь теперь на дальнем светят 4 лампы. На встречку ехал какой то ТАЗ с кучей включенных противотуманок и естественно они били прямо по глазам, я врубил свой дальний, чувак видно сразу все понял и погасил свои гирлянды.