Установка круиз контроля часть 2

Продолжаю описание по установке круиз контроля на гольф 3 с бензиновыми движками.
Начало истории можно найти здесь www.drive2.ru/l/568218539337450510/
Так как найти левый переключатель с круизом за вменяемые деньги мне пока не удалось, то я решил его сделать из правого переключателя с МФА, эту идею я подсмотрел у одного уважаемого человека mag0nidimon, почитать про это можно здесь www.drive2.ru/l/6957209/. Думаю он тоже где то подсмотрел. :)))
Переключатель с МФА это довольно распространенная вещь и мне удалось купить парочку таких по 11 $
Почему парочку? Да потому что я себе давно хотел поставить МФА и уже поставил но об этом в другой раз.
Что нужно делать:
1. Разбираем переключатель с МФА
Там все просто, сначала нужно снять ползунок, просто поддев его отверткой и осторожно потянуть вверх, будьте внимательны ползунок подпружинен, не потеряйте пружинку и стразу вытрусите металлический валик фиксатор с переключателя. Затем нужно рассоединить две половинки переключателя, вставьте между ними отвертку и аккуратно рассоединяйте, обычно сначала отходит задняя часть та что без надписей. Затем тянем белый элемент чтобы извлечь его из ручки, с обратной стороны он удерживается язычком, придавите немного его. Затем снимаем кнопку MFA и можно достать саму плату с дорожками.

2. Разбираем фишку преключателя и вытаскиваем провода с ручки.

3. Берем левый переключатель также его рассоединяем.

4. Видим что у левого переключателя надо немного подрезать перегородку.

5. Необходимо удлинить провода иначе они не достанут так как фишка крепится с правой стороны руля. Удлинить нужно где то в 2 раза. Я не стал делать смотки не люблю этого, просто взял косу от донора примерно подобрал по цветам и толщине провода и припаял к плате.

6. Перед тем как паять необходимо провода просунуть в левую ручку переключателя, так как просовывать провода намного легче со стороны выходного отверстия (вернее у меня так и не получилось просунуть провода со стороны расширения где ставиться плата, поэтому пришлось отпаивать и все переделывать)

7. На концы проводов обжимаем контакты подходящего размера и собираем фишку обратно.

Продолжение следует дальше будет изготовление косы подключение и установка актуатора.
PS. Кстати об актуаторах вчера получил второй актуатор с длинной хода 50 мм, на фото ниже актуатор справа с турбины Берлинго длинна хода 10 мм, актуатор слева с печки Т4 длинна хода 50 мм.