ЗАЗ 1102 (1.2Li Точилка)

Замена прокладки крышки клапанов. Регулировка клапанов.

Я їжджу на Mitsubishi Colt VI, Mitsubishi Lancer X
Кропивницький, Україна

Все таки взялся я поменять прокладку, что бы не сифонило масло! Заодно решил разобраться с фазами, потому что ошибка по фазам замучала, проверил метки, натянул ремень, и за одно решил отрегулировать клапана!
Прокладка конечно же задеревенела, вернее из резины превратилась в пластик, в руках просто ломалась и крошилась


Коль снял к крышку решил ее помыть, так мыл без фанатизма керосинкой, и тут я вспомнил что у меня на работе есть отходы винса, кто не знает это жидкость для чистки форсунок на стенде, тк вот, я отходами на работе перемываю детали, когда разбираю в процессе работы, скажу что масло, краску и тд. винс разъедает на ура, кстати кожу он тоже разъедает))), тк вот помыл крышку,


и пошел ужинать, так как только с работы еще не ужинал, как раз пока поел, двигатель почти остыл, пока выставил фазы. вкратце о регулировке фаз:
совмещаем метку на шкиве КВ с шпилькой на блоке, что соответствует ВМТ, и метку на шкиве РВ с шпилькой. если метки совпадают, значит с фазами все ок) если не, то берем домкрат, поднимаем правое переднее колесо, ставим машину на 4-ю передачу, далее берем ключик и отпускаем натяжитель ремня ГРМ, снимаем ремень с шкива РВ и выставляем метки крутя РВ спец ключом, а КВ правым колесом, которое мы подняли, далее одеваем ремень, так что бы метки не сбились, для натяжения ремня начинаем вращать КВ 2 рааза, после чего ролик сам выполняет свою служебную обязанность), берем и закручиваем болты крепления натяжителя.

приступил к регулировке
Регулировал по этим схемам:


На шкиве 42 зуба, делим шкив на 4 равных сектора, и приступаем к регулировке.
зазоры: Выпуск : 0,3 Впуск: 0,15
по окончанию регулировки, 2 раза прокрутил КВ и снова проверил установочные зазоры)
если все в норме то приступаем к сборке, если нет повторить процедуру рег. установочных зазоров)))
После регулировки, обтянул ГБЦ в 2 подхода.
1: 5,5Hm
2: 11.5Hm


После этого приступил к сборке! Крышку клапанов поджал от руки, без ключа, буду периодически поглядывать, если что подожку, а то материал прокладки не внушает доверия . . .
В общем все собрал, машина завелась без проблем, с пол-пинка)
Посмотрим, как будет с ошибкой по фазам, если что то уже грешу что датчик улетает!)


Благодарю за внимание)
Комментируем ставим лайки))

Пробіг 56000 км.
Опубліковано: 12 лютого 2013р. 03:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.