Замена пыльника кулисы. Замена сальника и пыльника штока кулисы

Ранее было замечено что течет с под сальника штока, решено было заменить, за одно и заменил пыльник самой кулисы.

Сам пыльник кулисы было заменить не сложно)

Про замену сальника почитал в инете, плюс мне подсказали andrulich и Shakur-zp
Масло с коробки решил не сливать, так как многие пишут что можно так по фасту снять старый и поставить новый. Перед тем как снимать фомут со штока, я маркером отметил его текущее положение, что бы потом можно было поставить на свое место без регулировок. Снял хомут. Снял пыльник, тоненькой отверточкой подковырнув сальник, предварительно взял тряпочку на случай течи масла после снятия сальника, снял его, тут же с карманчика достал новый и назад затолкнул. Успел я сделать моментом, так что особо масла не ушло))) В принципе, от пальцев он нормально сел)

Когда кинулся одевать пыльник, понял что что то здесь не так, я его пытаюсь на шток одеть, а он не налазит…Визуально на него смотрю, и первое что бросается в глаза, маленький диаметр отверстия. Беру старый и вот вам фото сравнение, он и сам по себе меньше и отверстия меньше, а каталожный номер один в один:

Помыв старый пыльник, осмотрел его, и решил пока поставить старый, он в принципе не дырявый, еще походит!

Взял себе на заметку купить подходящий пыльник.
Преступил к сборке. Хомут на шток одел и выставил соответственно своим пометкам на штоке, поджал, и попробовал на стоячем, вроде бы нормально. Решил еще на ходу попробовать, выехал, проехался, все передачи включаются, без проблем)))
Заехал снова в гараж, зажал все, подтянул хомут. и пошел пить чай)))

Благодарю за внимание.
Подписываемся, комментируем, ставим лайки)))