Защита картера

Приветствую.
Когда наводил шорох в гараже, нашел/вспомнил про то что осталась у меня от синей машинки защита. Что бы не занимала место, решил я её привести в товарный вид, и поставить на машину.
Защита долго стояла, соответственно превратилась в кусок ржавого метала.

Потому берем щетку на шлифовалку и вперед чистить

Дочистил до метала, коррозия конечно поела метал, соответственно поверхность слегка в ямках…ну то такое, на скорость не влияет)))

Далее развожу остатки грунта, от дисков, как раз хватило на защиту, обезжириваю, и вперед.
Сушимся…

Решил не замывать грунт, потому что поверхность защиты не гладкая, протрется легко, потому после сушки, развел черной краски, тоже той же что и катки красил, залил в пистолет, и задул.
И снова сушка.

После начал думать как инсталить!
Меня не очень нравится то что, что бы снять защиту нужно лыжу постоянно откручивать, и подпирать мотор…я решил испробовать собрать переднюю часть на шпильке.
Нашел болты, нужные по резьбе, и по длине, нарезал по всей длине резьбу, шляпы срезал. Ну и конечно же гайки гровера…

Далее откручиваем один болт лыжи, и собираем наш бутерброд, шпилька, 2 гайки, гровер, шайба., ну и закручиваем и затягиваем, потом одну гайку откручиваем.
Аналогично и со вторым креплением.

Заднее крепление думаю и так понятно что за болт рычага…
Ну и далее одеваем защиту, спереди так же прижимаем гайкой, с шайбой и гровером.
И вот все на месте.

Теперь удобно снимать защиту, и главное что быстро, не нужно постоянно подпирать мотор, и тратить лишнее время и силы на это, открутил 4 гайки и снял.
Защита легкая, 2,5 кг)))
А теперь из обкатки:
Крепление лыжи таким образом, на шпильках, проверено уже 2-3 неделями езды, шпильки/гайки не откручиваются. Полет отличный)))

Благодарю за внимание)))
Stay tuned, stay true!