Ремонт рулевой рейки

Приветствую))

Причина переборки типичная, стуки, щелкания, свободный люфт. Снял рейку вместе с тягами, правда долго мучался пока вытащил с шлицов рулевой колонки Разобрал, то что было внутри для меня не вновую, видел уже подобное когда ремонтировал на синей машинке. . Втулка как всегда разбита под элипс, подшипник один целый, другой убитый. Купил на рынке ремкомплект рулевой. Рейку и все ее детали тщательно вымыл. Базарную втулку не ставил, отдал как и прошлый раз токарю под выточку, материал втулки фторопласт. Я отдал ему корпус и вал рейки, что бы он более точно выточил. В общем в вс. вечером я ему отдал, в пн. в обед, у меня в руках был корпус с втулкой внутри, и я тут же приступил к сборке и регулировке. Перед разборкой я никаких меток не ставил на червяке и на хвостовике, я просто собрал, потом выехал, проехался и переставил руль ровно))))
Как и прошлый раз результатом доволен, от рейки никаких стуков, клацаний, свободных люфтов, и прочих звуков не слышно, работает как новая!

Благодарю за внимание!
Stay tuned, stay true!