BMW 3 series (E30) (Некруха)

7# Кроилово приводит к попадалову… распредвал м40, рокера м43

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Дніпро, Україна

Долго я решался на данную процедуру…
Что-то меня смущало, и не зря. Мотор торохтел, практически не ехал. Начитался я о распредвале, и даже не раскрывая крышки гбц понял, что проблема в нем.
Перед всеми махинациями были выточены шайбы по "чертежу".

Купил новый рв фирмы BGA
Рокера от м43 естественно бу.
Так же купил бу гидрики, но они не пригодились.
Гидрики м40-м43 одинаковые, см етк.

В общем все разобрали.

Как видим, то что и стоило ожидать?

Рокера соответственно тоже в хлам.
Приступаем к установке…
В кратце все собрали, заводить иии…компрессии ноль?
На следующий день все было опять разобрано, снят впускной коллектор и увидели что в первом цилиндре клапан открыт

С помощью щупа, выяснилось что открыт он на 0.8мм.
Разбираем все, снимаем шайбу которая стоит на первом впускном клапане, меряем, ее толщина оказалась 3,99мм(по чертежу 4)
Промеряв все остальные шайбы, выяснилось что они сделаны все разные от 3.99 до 4.48мм.
Естественно разбираем все дальше, тут и дураку понятно и видно, что остальные клапана тоже открыты т.к шайбы все разные.
Итого мы измеряли изначально шайбу первого цилиндра как я говорил выше, она 3.99мм отнимаем 0.8мм получаем = 3.19мм нужна высота моей шайбы. Благо на работе есть соседи шлифовщики, отдал им все шайбы, шлифанули под одну плоскость и единый размер 3.15мм!?

Честно скажу, не в курсе как у людей это работает по чертежу с высотой шайб 4мм. Может быть у всех по-разному.

Далее все собрано, поставленны новые рокера от м43

Перед установкой всего, нужно сжать все гидрики и обязательно с них выдавить все масло.
Все благополучно собрано и работает. Машина завелась, мотор шелестит, гидрики не стучат.
По итогу скажу, что крутится мотор очень легко, едет и по началу как выехал, в пробке иногда думал что заглохла, смотрел на тахо, а стрелка чётко стоит на хх и держит обороты.
В процессе были заменены все прокладки выпускного коллектора, и сальник рв.

В общем что я хочу сказать, не доверяйте сильно интернету. Делайте все по своей машине, кому-то повезет что будет работать с шайбами 4мм, а кому-то как мне — нет…
В целом доволен очень. Еще одна проблема позади.

Опубліковано: 15 липня 2020р. 13:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.