Самостоятельная замена масла и фильтров, контроль масла МКПП

Привет!

В предыдущей записи писал, что собирался проверить уровень масла в коробке, да и пришло время заменить моторное масло и фильтры.

Масло ДВС менялось весной, залито оригинальное Форд, пробег около 8 тыс. км. Состояние — ну прям хз, наверное такое и должно быть)

Почитал Драйв, форумы и решил залить в мотор Комму, 4л. канистра обошлась в 445 грн ($17).

Воздушный фильтр порядком устал с весны. Новый — KNECHT LX1268, 269 грн ($10).

Масляный фильтр, как обычно, — MANN W7008. Фото нет, его и так все видели. Только скажу, что для того, чтоб выкрутить старый, мне пришлось его пробить отверткой три раза — и крутить как рычагом, вообще не поддавался. Над сливной пробкой также пришлось попотеть.

Фильтр салона поменял на удивление быстро. Взял KNECHT LAK169, 355 грн ($14). Старый был весь в пыли.

Топливный я беру всегда MANN WK5112, так и в этот раз, без фото)

Это моя первая самостоятельная замена масла и фильтров, все благодаря наборчику инструментов (хвастаюсь ;))- 400 грн ($15), оч классный

.

Я думал долить масло в коробку, но не вышло — слизал новенький ключ-шестигранник.

В итоге, сегодня заскочил на сервис, мастер открутил заливную пробку — сразу побежало масло. Черное, но уровень в порядке) Масло коробки я уже менял, но потом пришлось доливать по причине текущего сальника, после замены сцепления (на сервисе добавили VAT OIL).

Масло и все фильтры обошлись в в 1478 грн ($57), набор инструментов не в счет)

Хорошего дня.