Экстренная замена сцепления, ТО с новым маслом, колодки, провода-свечи

Привет!

В прошлую пятницу предательски потек выжимной подшипник. В среду утром на тросе дотащили машину до сервиса (20 км).

Внеплановая замена:
Замена сцепления с работой и з/ч (корзина, диск, выжимной — LUK, два сальника — Elring, тормозуха) — 7 200 грн.
Главный цилиндр сцепления (деталь + работа) — 1500 грн.

Это должно было когда-то произойти:
Свечи ITV16TT Denso (подарили очень давно, знаю что стоимость одной свечи сейчас в районе 300 грн), провода под замену — 800 грн (предыдущие свечи тоже Denso, ставил при покупке машины — а это 4,5 года и почти 70 тыс км).
Колодки тормозные FERODO FDB1394 — покупались давно, актуальная цена около 750 грн. Замена — 100 грн. (предыдущие точно такие же, прошли, наверное, 50 тыс км).

ТО по плану:
Фильтр масляный MANN W7008 — 122 грн.
Фильтр воздушный MAHLE LX 1268 — 210 грн.
Фильтр топливный MAHLE KL458 — 191 грн.
Фильтр воздуха салона угольный DELPHI TSP0325297C — 175 грн.
Моторное масло Mobil 1 FS x1 5W-40 4 л — 750 грн.

Процедура замены — 100 грн.

По итогу, на сервисе оставил 9800 грн., еще в 1500 грн. обошлись фильтры и масло для ТО.

В 8:30 машину отдал, в 16:30 уже забрал. Все делал в клубном сервисе Ford Fiesta в Киеве, спасибо ребятам.

п.с. с момента прошлой замены сцепления прошло всего 2,5 года или 40 000 км пробега.

Насколько я понял, сейчас все началось с подтекающего главного цилиндра сцепления, а он потянул за собой все остальное.