Обслуживание барабанов и замена сайлентблоков балки

Привет!

Недавно в бортжурнале спрашивал совета в выборе запчастей для обслуживания барабанов и вот этот день настал.

Забегая наперёд скажу, что на выходных купил вообще всё — барабаны ABS, колодки, цилиндры Бош, штуцеры АТЕ, ремкомплект переднего суппорта Френкит, все пружинки, тросы, подшипники, и всё-всё.

Но, спасибо мастеру, половину покупок я повезу на возврат в магазин, потому что многие детали не пригодились (общая сумма сэкономленного 3660 грн или $130).

Далее фото того, что пригодилось и было поставлено:

За работу (замена тросов, колодок, подшипников, сайлентблоков, тормозной жидкости) — 2400 грн/$85. Итого, если правильно всё посчитал — 5697 грн/$202. Думаю, неплохо))

Да, барабаны остались родные, с ними всё ок.

П.с. Почему я купил ремкомплект переднего супорта (если что — FRENKIT 254936)

Кроме подклинивания заднего колеса начался писк, который, как мне казалось, исходил из переднего правого суппорта. С этой проблемой я поехал на СТО недалеко от дома, где за 300 грн машину покатали на подъемнике и сказали, что надо менять ремкомплект (работу по замене оценили в 700 грн). Я немного прифигел и решил, что раз поеду делать задние тормоза, то заодно махну и ремкомплект, чтобы дважды не проливать тормозуху. Каково было моё удивление, когда оказалось, что передние тормоза тьфу тьфу тьфу работают отлично, а скрип был из того заклинившего колеса.