Ремонт подвески (часть 1)

Всем привет!)

Потихоньку начинаю ремонт подвески. Начал стучать левый наконечник. Ну естественно менять один не вариант. Были у меня два оригинальных наконечника с прошлой 39ки. Отдал их в Харьков на реставрацию Владу, сделал очень хорошо.

Купил две рулевые тяги Meyle. Конечно не сильно уверен в этой фирме, но время покажет.
Так же куплены два полиуретановые сайлентблоки стабилизатора фирмы ПолиПро. Стаб у мен 23мм, выработка естественно чуть-чуть есть, взял на 2мм меньше тоесть 21мм. Стали чудесно.

Далее искал стойки стабилизатора.
На машине стояли стойки стаба фирмы Delphi. Скажу своё мнение — га*но.
Решил попробовать украинского производителя, стойки стабилизатора на сайлентблоках, с гарантией. Почему бы и нет. Да и цена у них смешная по 185грн за штуку.

В процессе замены всей этой котовасии, левый наконечник вышел вместе со втулкой. Которую сбить нереально)
Да и она болталась в поворотной цапфе. Пришлось вытачивать новую по чертежу.

Ну и все это дело установлено, смазано медной смазкой дабы в дальнейшем небыло проблем ни с заменой ни с схождением))

Так же готовлюсь к замене задней подвески, а точнее сайлентблоков.
Был изготовлен съемник плавающих.