Возвращавшись домой при трогании с места с под машины начало доноситься противное клацанье, приехав домой, и постукав с ямы по катализатору стало понятно что ему пришла пора на отдых, а точнее его внутренности, выбив внутреннюю часть поставил банку назад я понял что так ездить нельзя.
При разгоне слышался звонкий резонанс, после сборки Соболя отца осталась гофра на выхлоп, ну не пропадать же добру, вот её и ввариваем в проставку которая устанавливается вместо катализатор. После установки гофры при трогании с места в натяжку на малых оборотах, или при трогании на подъеме пропала вибрация, которая присутствовала в моем случае. ну одним словом как то приятней стало