Chevrolet Aveo Sedan (1G) ()

Не работают часы

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G), Chevrolet Aveo Sedan (1G), Daewoo Lanos
Черкаси, Україна

Наверно как и у большинства Авешек в моей перестали нормально работать часы. Сначала изредка проявлялись симптомы отставания времени, потом затухания подсветки или мерцания. В дальнейшем болезни прогрессировали и стали проявляться чаще. В один момент это все надоело и начитавшись и насмотревшись разной информации о часах с Авео решил попробовать отремонтировать. Для начала нужно проверить предохранитель на часы и электрическую цепь до часов. Демонтаж и разборка часов не вызвала никаких проблем, там все просто, кожух часов отщелкивается вверх руками, часы закреплены двумя шурупами, с тыльной стороны пристегнута колодка с проводами. Корпус часов тоже легко разбирается.
Есть разъём часов с десятью контактами. Задействованы не все. По верхнему ряду:
B+ — питание микросхемы часов. напряжение там присутствует всегда, пока к машине подключен аккумулятор. Ведь даже на припаркованной машине часы продолжают считать время.
GND — масса, общий минус всех цепей
ACC+ — напряжение появляется при повороте ключа в положение ACC. Питание экрана.
ILL+ — димер. при подаче напряжения яркость часов уменьшается
IG+ — не используется
Нижний ряд используется для индикаторов. В часах 2 светодиода. Один провод приходит на светодиод иммобилайзера/штатной сигналки. На индикатор выключенной подушки пассажира + приходит с модуля подушек, а --, кажется, с выключателя подушки, т.е. ещё 2 провода. Оставшиеся 2 контакта не задействованы, т.к. идут на питание светодиодов, не установленных в наших часах. Но на фото платы места под них хорошо видно.

Вынимаем плату и прозваниваем диоды. Звониться должны только в одну сторону. Если, +12В на среднем контакте колодки разъёма есть, то наиболее вероятной причиной отказа в работе часов будет выход из строя диода D2 (обозначение диодов есть на плате) и стабилитрона ZD2, которые придётся заменить. Но в нашем случае все иначе.

Маркировка диодов 1N4007 1A (это родные), рекомендуют также поставить более мощные FR307 3A. Ставить будем родные.

Также заметил на колодке питания трещины на местах пайки. Освежаем пайку.

Подключаем часы к разъему питания и… вуа-ля, все работает

Теперь будем наблюдать, как надолго хватит моего ремонта

Опубліковано: 07 березня 2020р. 14:18
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.