BMW 3 series (E30) (328 м20 stroker)

кончился бензонасос, кончилась сцепа, строкер едет хорошо=)

Я їжджу на Honda VFR 800, BMW 5 series Touring (E34)
Київ, Україна

Пишу с пылу с жару, только что приехал с уличных гонок. Ничего не предвещало беды- выехал на старт сделал бернаут, после этого заехал 402, заехал плохо т.к. передачи уже начали плохо втыкатся, думал просто перегрел сцепу ан нет- стер. ХЗ почему так ибо перед этим делал уже бернаут все было отлично, но эта сцепа подбуксовывала еще на старом моторе так что фиг с ней поменяем.

А утро началось в гараже с поисков "подвесного" бензонасоса ЛОЛ. Причиной поисков стала преждевременная кончина оного вероятно от старости. Почему-то я был уверен что раз 30ка родом из 80-х то бензонасос должен быть именно подвесной. Не найдя оного под днищем проконсультировался у более опытных краеведов, сказали искать под задним диваном. Нашел, достал, звоню товарищу на запчастях диктую номер насоса и о****ваю от цифры 3006 грн по оригиналу. Бросаю это гиблое дело иду на базар с девайсом в руках, подбираем абсолютно аналогичную штуковину только от volvo, абсолютно шарашкина контора какое-то "чортишо" fuel pump. Установил без проблем, запустил, все чин чинарем давка есть мотор рад и я вместе с ним. Прайс за эту лютую херь вышел около 400 грн вместе с сеточкой.

Опубліковано: 30 березня 2014р. 04:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.