Многие владельцы М60 через это проходят, я долго не хотел совать свой нос сюда, но всетаки дошли руки. Начал искать маслоуловители, хотел уже заказать, но тут мне его подарили, размер конечно огромный, но дареному коню в зубы не смотрят.
Удаление или если угодно заглушение КВКГ в целом ничего сложного, главное ничего не уронить во впуск=)
разобрал эту богодельню

вот он впуск и все в масличке

выливаем его оттдуда нах

обязательно напихиваем тряпки/салфетки/носки во впуск чтобы туда не попала пыль и грязь!
затем берем Два метра маслостойкой Шлангочки 14мм
один конец одеваем на выход картерных газов из блока

второй конец в маслоуловитель

Честно говоря в е32 с м60 маловато места под капотом для него но вроде как помещается
теперь думаю отпилить хвост от самого квкг тк он будет упираться в шланг который я проложил и заплавить к чертям собачьим

Так же хочу вернуть подушечку под впускной коллектор которая должна была там быть для термоизоляции от патрубков охлаждайки, ну и просто фоточка "машина и ее легкие" )
