Шаровые опоры+ подушка кпп

Наконец настал этот день, и я избавился грохота шаровых который больше напоминал автоматную очередь среднекалиберного путемета. Собственно застучала только с левой стороны одна или две шаровых но будучи опытным пользователем БМВ-шной передней многорычажки, я работал по закону "затучал рычаг-меняй четыре сразу" тк потом дешевле будет и меньше нервов. Конечно ремонт автомата выбил меня из колеи по финансам очень сильно по этому пришлось терпеть и ждать пока появится возможность+ заказывать запчасти с дольшим сроком поставки во имя экономии но только личной. На материалах не экономил взял самые дорогие (кроме орига конечно) шаровые по лемфу и сайленты в подушку по немецким брендам

Установилось все это почти без проблем, примечательно что с пассажирской стороны верхняя шаровая была еще оригинальной

. Подушку кпп перепресовали в самом кронштейне легко

а вот в корпусе кпп сайлент мешали выбить поддоны с одной стороны мотора с другой акпп, ничо страшного выжгли=)

вобщем доволен как слон тишина и спокойствие и руля слушаться бус стал лучше