С покупки не лазил в тормоза, только при обувке зимы посмотрел что остаток ещё есть но уже можно менять. Дело было вечером по этому когда визуально целые суппорта оказались закисшими в сракотан ремкомплектов взять было негде. Перемазали собрали обратно, оно на следующий день всё заклинило. Такие дела. Приехали ремкомплекты. Вскрыли суппорта и оказалось шо очень вовремя : поршни уже начали гнить под пыльником. Левый суппорт был сильнее закисший, при высверливании штуцера резьбу все таки повредили хоть перед этим и согжли почти баллон Бутана пытаясь его открутить по честному. Резьбу перерезали под м8 и успешно установили новый штуцер. В правом суппорте тоже высверливали но без последствий, просто обошлось заменой. Колодки по опыту с пасфайндером взял NIBK
Ремкомплекты недавно обсуждали в вайбере со спортоводами что поршни френкит вроде ходят.
Успел сфоткать только правый суппорт