Долгий запуск на холодную, как у меня решилась проблема.

Тема популярная, начну с того что началось это у меня после замены вакуумных клапанов полного привода, вот прям поменял их и тут же стал запускаться с 3го раза двигун. Все шланги тут же перепроверены, перенадеты и всевозможные подсосы воздуха проверены и устраненны наперёд на верочку. Не то. Исключил из схемы газ: перекрыл баллон ездил на бензе, Не то. Полетели на плаху свечи провода катушки, замена бензонасоса, рдт, чистка форсунок на машине… Замена ещё кое каких вакуумных трубок…
Результат :

Следующим этапом планировал снятие форсунок, чистку на стенде и вероятные замены оных. Но судьба распорядилась иначе, и я поменял газ. И всё прошло. Как оказалось редуктор с 12 года работал не щадя живота. И судя по коментам газовщиков эта ситуация вполне нормальная. Просто как уточнили они чтоб исключить Гбо, лучше отсоединять шланг с редуктора на форсунки и глушить его, и вакуумный шланг с редуктора. Тогда подобные глюки исключаются 100%. Короче кто-то говорит :все проблемы из-за газа, а кто-то говорит: все проблемы из-за женщин.
По ситуации получается так что тонкости диагностики это важно ?
Но форсунки всё равно планирую снять). Надеюсь было полезно. Всем удачи.