Заміна мастил в трансмісії.Частина 2.

Нарешті прийшов мій наборчик з шестигранниками.Отож починаємо.

Машину знову виставляємо на кірпічі.

Зливаємо старе мастило,було трохи брудне.Та закручюємо зливну пробку.

Далі на поміч приходе парова машина,На заглушенному моторі заливаєм поки не потече з заливноії,тоді запускаємо двигун і знову ззаливаємо поки не потече,закручуємо заливну пробку.Далі починаємо перемекати всі положення важеля перемикання, приблизно затримуючи у кожному положенні на 10 секунд.  Далі при температурі мастила 40-50 градусів в кпп,відкручуємо заливну пробку зливаємо лишнє мастило.

Зі старим фільтром я проїздив близько 100 км.Потім знову зливаємо.

Відкручуємо піддон кпп,та знімаємо фільтр.

На магнітах багато слизу.

Готуємо нові зливну,та заливну пробки,та фільтр.

Далі миємо піддон та магніти,та встановлюємо все на місця.

Заливаємо свіже мастило в рівень як і в перший раз,закручуємо нову заливну пробку.

Змиваємо все очисником для гальм.

На два рази часткової заміни пішло близько 15 літрів мастила(щось розлив, щось вибігло при регулюванні рівня)