Доброго времени суток, всем читателям!
Данная запись должна была иметь место рядом с записью о замене масла и чистке карбюратора так как именно во время замены масла чистят и сапун, но пишу я ее только сейчас, от этого она не менее важна. Дошли руки и решил поделиться со всеми интересующимися. Короче говоря снял я трубку сапуна, снял круглую гайку на 13 ее шайбу и собственно сам сапун, картина была не очень радостная и я понял, что дело это временами проводить необходимо.
Первая трудность которая может возникнуть это шпилька, которая держит всю конструкцию, внизу чашки на этой шпильке гайка под ключ на 13, рожковым вы ее можете достать но не у всех она открутится, по этому просто сверху накрутите 2 гайки на 13 законтрите их и накидным ключом крутите, так я и открутил свою. Далее нужно достать чашку, это легко сделать плоскогубцами желательно чтобы они были потоньше. И вот в этот момент меня ждал сюрприз, я достал вместе с чашкой некую петлю, скорее всего это посадочное место под ножку этой чашки, но почему оно снялось вместе с ней для меня загадка.
Далее все просто чистка и установка деталей в обратном порядке.
Не забудьте что под сапуном должна быть паранитовая прокладка, а так же советую установить себе в шланг сапуна некий пламягаситель, который останавливает ненужные вещества на пути к воздушному фильтру.
То посадочное место которое я по какой то причине снял вместе с чашкой не рискнул устанавливать обратно, может кто в курсе что это за хрень такая случилась, подскажите?