ВАЗ / LADA 21061 (Серый Шершень)

Замена масла, краника печки и тосола

Без коліс :(
Сарни, Україна

Здравствуйте, давненько я не писал, но особо то и не про что было, а вот подвернулся случай. Короче говоря, читайте:
Километраж намекал, что пора делать замену, а я особо и не был против, время позволяло, так что выделил денек для такого дела. К тому же, краник печки фирмы "Аврора" стал туго закрываться, насколько туго может красноречиво сказать оборваный тросик управления краном печки, не дожидаясь когда он начнет течь в ноги пасажиру я решил отправить сию приблуду на покой.
Что касается замены масла, то все прошло без каких либо усложнений, слил старое стараясь достать его из мотора как можно больше, заодно почистил свечи и сапун, чтоб все красиво было, потом поставил новые фильтры и залил новое. Знаю что масло не важное но и двигатель прошел уже не мало так что обьяснять почему так, как мне кажется, не стоит. Был бы откапитален вот тогда и на масло не жалел бы денег, а так…

Лето в этом году не очень балует теплом, так что о замене краника печки я не забывал, так как вечерами часто стекла запотевали, особенно если в салоне находилось несколько человек. Решив что нужно делать пока тепло, а не когда припрет я приступил к этой процедуре.

Краник заменил без особых трудностей, старый тосол — долой! Снял под капотом патрубок который одевается на трубку что крепится непосредственно к кранику печки, потом всю эту конструкцию отделил от печки, с небольшим усилием так как резьба на шпильках малость закисла,

затем все красиво собрал и поставил новый тросик, что касается тросика, то к человеку, который придумал крепление облицовки этой центральной части торпеды, за которой скрыто управление печкой и вентиляцией салона, есть претензии. Ножки крепления облицовки ломаются легче чем можно стащить кольцо которое держит их с обратной стороны. Закончив в салоне я решил, что патрубки и термостат могут еще подождать помпу вот тогда и заменю все вместе. Залил тосол поставил новую крышку радиатора

проверил систему, все в норме, можно в путь!
Спасибо, что прочитали, жмите "Нравится" и делайте подписи на авто! Всем хороших дорог и безотказных узлов!

Пробіг 124800 км.
Опубліковано: 14 липня 2017р. 22:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.