Настала спека, кондиціонер працює, але відчуття було таке, ніби він мав працювати краще. На просторах Instagram випала реклама про діагностику та заправку. Настали вихідні - маршрут був запланований.
Прибувши на місце, чергу не заставив - це радувало. Відкачали 120 грамів фреону. Перевірили систему на герметичність і заповнили всього 450 грамів фреону (десь читав, що деякі заправляють 500-520 грамів).
І, о диво! Тепер при включенні відразу йде холод - почуття небо і земля. За діагностику 500 грн + фреон (100 грамів по 150 грн) = 995 грн.
Тепер хочу запитати у знаючих, бо є теорії заговору - як правильно включати кондиціонер в гарячій машині (деякі люди кажуть, що треба спочатку провітрити салон, а потім включати кондиціонер), коли вона стояла під сонцем весь день, і як вимикати його (відразу по прибутті до пункту Б з пункту А - деякі кажуть, що треба вимикати за кілька хвилин до прибуття). Цікаво, що думають або знають інші.
Всім удачі.