Toyota Carina ED (2G) Как Эдуардовна зазвучала… | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Или сколько геморроя можно накопить с простого начинания.

Итак, вводные:
Вечер пятницы, на воскресенье назначена встреча j-cars, со стандартной купой халоймыса ехать неохота, тем более что закончил очередную итерацию Супры МА70 именно в музыкальном ключе, руки чесались наконец поправить музыкальное оформление своего тазика. Тем более, что при неспешном райде по сусекам были вынуты на свет и отряхнуты от пыли ожиданий:

Pionner DEH-75BT, прикупленный весной за вменяемые деньги на одесском форуме для другого проэкта, но не сложилось
MacAudio ProFlat 20-сантиметровые 2-х полосные компонентки, купленные на автозвуке спецЫально для ЕДэ-хи.
Усь двухканальный, кабеля, предохранители…

Начал с пассажирской двери, поскольку в ней:
а) меня давно раздражало звякание
б) машину поставил именно так, чтобы свет попадал в нее
в) было интересно выдавить вмятину на ней, которая досталась вместе с машиной.
г) надо было вынуть личинку замка и переставить в водительскую дверь.

Итак, пока тудой-сюдой, сымаю карту, попутно матерю предыдущих горе-разбирателей за прозеванный полиэтиленовый пыльник, 2 жестянки жесткости двери, вырванные посадочные места клипс в карте итд глюки. Демонтирую динамик вместе с коробом оного. Засовываю пальцы внутрь двери, нащупываю максимальную выпуклость, легкое усилие… Ба-бах! На пол падает кусок шпаклевки, размером с две моих ладони… Я бурчу под нос себе "зашибись, не надо на подборку лючок бензобака отвинчивать", перехожу на лицевую сторону, шизею от размеров слоя шпакли и явного продолжения "банкета" в виде заштукатуреной царапины в обе стороны от вмятины. Опять бурчу себе под нос "дело житейское", сдабриваю свой спич кратким курсом обсценной лексики, смотрю на часы — 23-с-копейками вечера.

Ладно, пытаюсь всучить для начала твитер в штатное место — шишЪ. Применяется заклинание "руки из жопы", демонтируется родная пищалка, изготавливается "круглый напильник размера ХХХХХХЛ" из ударной отвертки и шматка наждачки Р 240, и движениями верхних конечностей, напоминающим возвратно-поступательное движение руки любителя "традиционного немецкого кинематографа" посадочное место под твитер от МакАудио потихоньку приобретает нужный размер. На родную монтажную пластину от заводского твитера монтируется нижняя часть стакана от Фокалов, собственно твитер монтируется в "треугольник" на "времянку" из смолы, провода выводятся, часть работы сделана.

Переходим к мидбасу. тут тоже не без засады — магнит у современных динамиков значительно больше в диаметре, чем было предусмотрено заводом Тойода… Не беда — болгарка, нож, наждачка — вуаля — лишнее спилено, заусенцы зачищены, динамик установлен, провода от кроссовера распаяны, на часах 3 ночи — пора бы уже и вздремнуть.

Утро субботы. Звонок маляру —
— тут трабл нарисовался, надо дверь подкрасить
— Дык нивапрос, я только что закончил одну работку, можешь ползти ко мне, пока место есть.

Уррррррррраааааааааа! С воплем примерно такого содержания по залитой водой Балковской под ливнем уметаюсь на Ленпоселок.

Краткий осмотр разрушений, передача "подборочного лючка" (он потом сыграет злую шутку еще), ключей, разборка попутно еще и задней левой двери для того, чтобы вынуть сломанную ручку (авось по образцу на разборках найду?), вызов такси — перехожу в разряд пешеходов до среды.

Забег по всем разборкам не дал результата в поиске дверной ручки, да и вообще — 180-х кузовов на разборе нигде нет. АбЫдна, слюшай, вах!

Среда. Ничего не предвещало грядущего ахтунга. Звонок Андрею
— ну шо?
— полная фигня, не попал в тон, буду перекрашивать, заберешься завтра вечером.

Факс-модем! Оказалось, что на куске шпакли тон из-за пористости материала оказался темнее, чем на остальной кузовщине и свежепокрашенная дверь стала явно выделяться из общей композиции.

Вечер четверга — на руках имеем пыльную машину с уже нормальной дверью, разобранной левой стороной салона и дырой "с видом на проспект" на месте левой задней дверной ручки, у которой, к тому же, оказалась вырвана монтажная гайка.
Четверг, пятница, суббота. Езжу со сквозняком и стойким ощущением "брычкы деревянной" — гремит голая кузовщина.
Вечер субботы — немного подразгребся с работой, составил список первоочередных приобретений на машину.
Утро воскресенья — "Яма", виброизоляция для дверей — 3 листа по 60 гривен, литр полиэфирки — 85 гривен, жмЭнька клипс — 42 гривны, рулон тонировочной пленки "типа американки" самой светлой — еще 85 гривен.

Глубокий "послеобед" (заканчивал основные работы по клиентской технике) воскресенья. Исходная позиция — резиновый шпатель, брызгалка с мыльной водой, линейка, ножи разнокалиберные — 3 штуки, термофен, игольчатый валик для прикатки виброизоляции, разный прочий инструмент.

Клеится тонировка, лепится виброизоляция, заместо утерянной в пучине лет пылезащитной шторки на левую переднюю дверь изготавливается ее заменитель из пупырчатого полиэтилена (кому нужно этот "антистресс" для "полопать" — вэллкам, у нас этого гуталина… (С), правая сторона двери подвергается аналогичным модернизациям под новые акустические компоненты, меняется магнитола.

Услилитель было принято решение не ставить — провода и кроссоверы в комплекте колонок явно не рассчитаны на мало-мальскую мощность и аудиофильство, так что покаместь (до момента приобретения кое-каких компонентов) полежат (усь и кабеля в смысле) они в теплом сухом месте.

Процесс с самыми интересными (точнее минутами перекуров и относительно чистых рук) моментами — на джипегах.

В чистом результате имеем:
1) избавился от стойкого ощущения "бубыря в аквариуме" — даже легкая тонировка как-то успокаивает мою паранойю, что низзя оставлять ни флешку на видном месте, ни пакет под сидением (я и так их не оставляю, но хоть с притонированными стеклами меньше посторонних глаз лезет в салон), да и тазик с кондиционером но без тонировки одесским летом — бензин на ветер.
2) наконец в машине стало тише — в левой двери бряцала отсоединенная тяга личинки замка %), плюс проклеенные виброизолом панели дверей создают меньше грохота.
3) качество звука. Когда в вступлении в треке Apocalyptica Faraway я снова услышал перкуссию щетками — мое удовольствие не знало границ, а улыбка немного расперла стекла. Опять же — немного стало легче с басами, разборчивостью вокала, этц.
4) на пассажирской двери убралась "язва" в виде вмятины.