Нежданчик подкрался незаметно.

Не минула и меня чаша захлопнуть двери с ключами внутри машины.
Но обо всем по порядку:
Ночь, около 2-х часов, частный сектор, глубокий переулок, уличное освещение уже выключено.
Подъезжаю к двору, останавливаюсь, селектор в положение "Р", ручник, двигатель не глушу, фары не выключаю, выхожу из машины, прикрываю водительскую дверь (не полностью закрыл, а только на предохранительный зуб замка), иду открывать ворота.

Полулирическое отступление: в моей машине есть отменная опция — при достижении скорости движения 20 км/ч двери автоматически запираются и изнутри открывается только водительская, это и сыграло злой рояль.

Возвращаюсь к машине, дергаю за ручку… Ммммммать! Заперто! Задняя правая дверь? Закрыто. Задняя левая, передняя левая — эквифаллически.
Мысль номер раз: так, бак на 3/4 полный, фары и печка включены, значит расход примерно 2 литра в час, до утра машина проработает. Мысль номер два: в машине в рюкзаке абсолютно ВСЕ: деньги, документы, ключи и от дома и от работы, фонарик, отвертка! Попандос. Дома никого нет. на заднем сидении лежит новый монитор в упаковке. Слава верхним силам, что хоть сигареты из куртки не выложил, можно покурить и выдохнуть.

Покурил.
Подумал.
Мысль бить стекло была отметена как неприемлемая в принципе — дефицит, а с деньгами и так зело туго.
Мысль будить соседей тоже отошла на второй план — ну что я буду лазить по заборам и тревожить собак, своей головой надо соображать!
Ладно, главное, что я не в чистом поле.
Задача упрощается тем, что дверь закрыта неполностью и в салоне горит свет, машина хардтоп — следовательно есть небольшая щелочка между уплотнителем заднего правого стекла и водительским стеклом. Да, и благо дело, что недавно поменял родные лампочки освещения салона на светодиодные модули — несмотря на тонировку в салоне видно все, что мне необходимо.
Отламывается ветка ореха, пытаюсь вставить между стеклами. Влезает пару сантиметров и застревает. Рвать сердце и уплотнитель — не вариант. Идется поближе к своей калитке и берется ветка винограда — пытаюсь просунуть в щель, которая расширена уже куском ветки орха — не лезет, виноград узловатый да еще и гнется и ломается.
Еще одна сигарета.
Из щели дует теплым воздухом, на улице примерно пару градусов минуса, но мне явно не холодно.
Начинаю осматривать переулок. Нашел кусок сталистой проволки, который огораживает клумбу у соседей. Выламывать чужое добро — покаместь не вариант, тем более что проволка зело толстая и ржавая, неохота царапать стекло. Продолжаю поиски. На столбике возле калитки замечаю кусок еще проволки, который держит пару пластиковых патрубков (похожих на задел под выводы кабелей) выходящих из-под земли. Пытаюсь раскрутить — шиш. Сталька хорошая, крепко скручена на концах, антивандально обкусана на скрутке и достаточно тонкая (3 мм), откусанные концы больно впиваются в пальцы. С горем пополам начинаю расшатывать скрутку чтобы отломать какой-нить из концов. Получилось! Выравниваю кусок и понимаю, что западло — вот оно! Проволки похоже может не хватить! Ладно. Попытка номер раз — почти достал, но не хватает буквально пары см и угла изгиба. Третья, четвертая…ццатая попытка, постепенно подхожу к идеальной форме отмычки и оптимальному месту для ее заводки. Дело осложняется тем, что для завода "сверху" мешает крыша и форма стекла, а при заводе "сзади-сбоку" не удается попасть по кнопкам. Дцатая попытка+1. Ура! Удалось нажать на кнопку стеклоподьемника заднего правого стекла. Стекло отъехало вниз на 8-10 см, этого достаточно уже, чтобы рукой залезть внутрь и опустить заднее правое стекло полностью.

Ура, товарищи! Машина в дворе, я сижу дома, пью пиво и отхожу от шока. На часах 3:34.

Мораль сей басни такова:
Выходя, тушите свет забирайте с собой ключи. Ну или носите в кармане метр стальной проволки :)