Что было сделано за это время (по хронологии, надеюсь на память):
1. Замена бензонасоса (сначала на обычный, который отъездил 3 года, сейчас поставил «Пекар»).
2. Установка двойного стабилизатора (с использованием креплений 2110).
3. Понял (хоть и с опозданием), что течет помпа. Два раза весь тосол вытекал, в результате – закипел Помпу поменял, заодно пришлось отдавать хорошему человеку машину, чтобы сделать профилактику движку (кольца, прокладка, распредвал и т.д).
4. Захотел музыки в машине – купил магнитолу Orion DVD 089R (главное – читает с флешек и карточек и музыку, и видео!), пару овальных (6х9) и пару круглых (13 см) коаксиальных Пионэров.
Поскольку дело было зимой, отложил установку до лета (отпуск, да и потеплее). Конечно, это я сейчас умный, не покупал бы таким набором, но тогда мне это казалось верхом совершенства
5. «Затюнинговал» приборы – сделал белые шкалы (фотопечать + матовая ламинация), стрелочки покрасил красным лаком для ногтей.
6. Летом сделал карты дверей из фанеры, подиумы под передние динамики в дверях, акустическую полку назад, обтянул все хорошим винилом и установил в машину.
Для мафончика сразу приделал евроразъем (на перспективу, а вдруг захочу поменять?). Заодно была перетянута травмозащита, батоны, а с торпеды была содрана уродская накладка и была сделана (положа руку на сердце – не менее уродская) попытка обтянуть торпеду винилом. Торпеда получилась хреновенько, как и карты дверей (сказалось отсутствие опыта, необходимых материалов и терпения). Критиковать уже поздно — все переделывается.
Все это делалось на жаре в гараже отца. Помогал брат и электролобзик, а также пиво и какая-то мать
7. Радикально был решен вопрос неработающего крана отопителя: установлен обычный (но хороший) водопроводный кран. Прослужил два года. Вчера снял с машины – он как новенький! Но все равно буду менять на электроклапан (дурная голова рукам покоя не дает).
8. Заменены по кругу амортизаторы (пока масло ДААЗ, но это очень временная мера). Дороги ужасные, где же ты, ЕВРО-2012?!
9. Принимая во внимание посадку (особенно передней подвески) – заменены пружины на Фобосовские (без занижения). Установка показала, что передние (стандартные) – почему-то слишком высокие, задние – нормальные (причем, что пустая машина, что груженая). Заодно поменял шаровые опоры (тоже Фобос) и рулевые тяги.
10. Купил диски СКАД Миринда (R13) и резину Kumho Solus KH15.
11. Поставил блок POWER ADDER (ТМ Правильное зажигание). Машина поехала совсем по другому.
12. Промыл и отрегулировал карб.
13. Поставил ЦЗ на все двери и сигналку (дешевенький Doberman, продавался в METRO, в подарок – компрессор). Свои функции выполняет – при необходимости – заменю.
Сделав все это, мы с чистой совестью поехали отдохнуть в Скадовск машиной (4 взрослых + ребенок + полный багажник). при этом по трассе расход составил около 7-7,5 л/100 км (тапку особо не давил — больше 120 не ехал).
По дороге "потеряли" успокоитель цепи, который был успешно заменен в Скадовске. В Скадовске же лопнула полуось (оказывается — была вареная!).
Но нет худа без добра: был испробован абсолютно новый для меня вид транспорта :)