06. Шумка и другое…

Шумоизоляция куплена, получена и рассмотрена.
Пришло время заняться поклейкой.

Вчера выбрался в гараж после работы. Увлекся, и не заметил как начало темнеть.
Это руль, пришедший на смену турецкому гуано, стоявшему раньше. Год полета — сплошной позитив. Кнопки сигнала прикольные, правда чтобы их задействовать — пришлось немного "похимичить" (буду снимать руль — сфотографирую).

Одну дверь начал завибрил — впереди еще три.

Это правая сторона салона. Нравится мне работать с Викаром — ложится очень хорошо (при использовании фена).

Вот такой вот рычаг передач стоял на машине. Происхождение — неизвестно, но за все время нареканий не вызывал. Может поэтому и не возникало траблов со включением третьей передачи с торпедой от БМВ.

Щит моторного отсека обработан зеленой хренью (типа мастики) и на нее наклеен этот гр****** войлок. Отрывается с большими усилиями. Вчера тянул всем весом — кусов оторвался, и результат — кувырок через голову .

Самый простой процесс — обесшумливание капота. Правда, для удобства капот был снят и в местах потертости (на петлях) зачищен и подкрашен из баллончика. А шумка клеилась на ура. Сложнее всего было аккуратно вырезать.

Результат вчерашних стараний по очищению и подготовке поверхности:

Войлок, сЦуко, удален. Надо счистить зеленую хрень.

На сегодня объявлен выходной ввиду празднования Спаса. Посижу, подумаю над дизайном дверных карт и подиумов под пищи.

Озадачился установкой электропривода открытия багажника. Видел два варианта: активатор на крышке багажника и на заднем щитке. Думаю, какой лучше?