Электрозамок багажника

Когда ставил новую сигналку на машину, то прикупил лишний замочек в расчете на открытие с брелка багажника. Замок взял обычный, не усиленный. Тот стоил запредельно дорого. Дело нужное и удобное.Тем более, что свободных каналов в сигналке есть с избытком. Тогда же протянул в багажник толстый медный проводок квадрата на 2,5. Подключил через релюшку, проверил контролькой — питание подается.
А сегодня, наконец, споткнулся о коробку с замком и понял: сейчас или никогда. Тем более, что обшивку багажника все равно снял уже.
Ну по сути писать здесь особо не о чем. Все было сделано с помощью комплектного набора: монтажная планка, четыре самореза и две пластинки (гайки для саморезов). Единственный вопрос был — как прикрепить тягу. Попробовал сначала крепление прямо к тросику привинтить — но эта идея оказалась неработоспособной. Тогда выгнул тягу в форме кочережки и зацепил прямо за движущуюся часть замка.

Видно хреново, снимал телефоном, солнце яркое.
Замок внутрь полости спрятался без проблем — там вроде специально для него местечко было. Зеленый провод — на сигналку. Синий на корпус.

Тягу для эффективности сделал минимальной длины. Свободного хода почти не оставил — боялся, что не будет хватать усилия на замке. Но проверка показала, что все работает без проблем. Теперь если по фен-шую, надо добавить еще амортизатор на крышку, чтобы она не только отщелкивалась, но и плавно поднималась.