Вакуумные развлечения

Давненько не писал, ибо погруз в работе по уши.
Было решено в один день устранить кучу мелких пакостей.
1. Заглушен ЕГР. Технологию расписывать не буду — все просто (хотя на самом деле открутить его оказалось пипец как непросто). Заглушил паронитовой прокладкой. Долго изучал матчасть, вычитал, что температура там не очень высокая, поэтому паронита должно хватать. Соответственно заглушил и шланг, который идет на ЕГР вставкой подходящего диаметра.
2. Заменен вакуумный клапан управления заслонками впускного коллектора — редкая сволочь, которую найти реально только на разборках (спасибо Oxrajack за номера "правильных" разборщиков).
3. Заменен соленоид, который стоит на задней стенке за дросселем. У меня родной стоял дохлый, а похожий Опелевский болтался на соплях — и тоже дохлый. Заказывал вместе с вакуумом.
О результатах говорить пока сложно: снял клеммы с аккумулятора, чтобы "прочистить" мозги. Посмотрим. По крайней мере при высоких оборотах клапан теперь срабатывает, и это есть гут ))
Поскольку фото процесса нету (да и нечего там было фотографировать), просто пару фото чистой машины ))