Прокладки — это важно

Нештатная ситуЁвина на прошлой неделе. Еду я, никого не трогаю, в зеркало поглядываю — меня какой-то чел на Вольво обгонять собрался. Ну пусть себе, я не спешу, не нарушаю. И вдруг понимаю, что Вольво куда-то делась. Я в зеркало — за мной пустота, ничего не видать. Спустя мгновение, понимаю, что не видать как раз таки из-за меня. Валит у меня с выхлопной трубы парище такой кучерявый, прям пипец.
Ну че тут думать, диагноз ясен:

Прихромал к офису на своих (меньше км надо было проехать — стоять в 7 утра под дождем вообще неохота была). Ну и начал, собственно, прикидывать масштабы проблемы. Прокладка ГБЦ, клапанной крышки, масло + фильтр — с Автоклада заказал:

Плюс прокладка приемной трубы, антифриз и дистиллированная вода — по месту:

Еле нашел в субботу, куда податься ремонтироваться. Абы к кому не хотелось, а мой проверенный мастер занят на 2 недели вперед. Ну то оргмоменты — не суть. Отбуксировали меня на тросе. Кстати, это первый раз (надеюсь — и последний — ТТТ), когда Нубиру мою тащили, несколько раз я таскал.

В принципе все обошлось сравнительно хорошо. Прокладку пробило на 4 цилиндре, но бошка целая, ничего не повело, не открошилось. В общем могло быть и хуже, если б где-то вдали от дома.

Работа обошлась еще 2К грн. Расходы непредвиденные прям вообще некстати.
Сейчас уже все гут, стало лучше чем было. Машинка едет, что надо!