Сага про LED (Часть 6 — ПТФ)

Ближний и дальний уже установлены, на очереди ПТФ.

Поскольку мои фары вполне себе прилично сохранились, стекла не мутные, то решил тоже поставить в них лампы. Если же с фарами все не айс, то лампы не спасут — тогда нужно искать фары.

Главная особенность диодных ПТФ — это то, что они открытыми всему тому г…, которое раскидано на дорогах. Фары не имеют защитных кожухов с тыльной стороны, поэтому им достается грязь, пыль, вода и прочие радости жизни. А значит LED-лампы с кулером в качестве ПТФ — идея категорически неверная. Кулер в таких условиях загнется и быстро, а сами лампы проживут яркую, но недолгую жизнь.

Отсюда ограниченная мощность лампы для ПТФ. Но поверьте, что если у вас хороший ближний свет, то задача ПТФ — досвечивать кусок дороги перед бампером и светить ниже тумана, чтобы освещать дорогу. Задирать туманки вверх и пытаться ими заменить ближний — крайне неверно.

Выбор пал на классику — NOVSIGHT N15 с цоколем H11. У них ценник немного выше, чем хотелось бы, но там и чипы хорошие, и система охлаждения массивная, добротная.

Глядя на коробку, я мягко говоря, удивился. Приехали все мои заказы 11.11 в одно сборной посылке от Новой почты. И только эти лампы были в таком виде. Т.е. ими швырялись в Китае, а не у нас. Хорошо, хоть внутри все норм.

Ставил их одновременно с лампами дальнего света. дело в том, что доступ к лампам ПТФ удобнее сверху, при снятой фаре. Когда увидел — у меня аж настроение поднялось! Я думало, что нужно будет под машину лезть, или защиту откручивать. А тут все вон как выгодно вышло )

Тут с установкой проблем вообще никаких. Старую лампу вытащил, новую поставил.

Ну и наглядная разница между старой и новой лампой:

P.S. Собрал все ссылки на лампы и адаптеры здесь