Поскольку при замене ГРМ антифриз все равно понадобится, а за все время его точно ни разу никто не менял, было решено решить и эту проблему одним махом. Как говорится, чтобы два раза не вставать! А пока покупал антифриз, глаз упал на тормозную жидкость. По времени — тоже пора. От замены точно хуже не буде.
В придачу к куче всяких железок для предстоящего ТО прикупил:
Антифриз концентрат Ford Super Plus Premium 1л (2361569) — 3 шт по 6,5 USD
Тормозная жидкость Ford Super DOT-4 (WSS-M6C57-A2) 1л (1776311) — 2 шт по 9,5 USD
Насчет антифриза — тут выбор однозначный. Только оригинал. У него срок службы 10 лет, и по внешнему виду того, который залит у меня в машине сейчас, могу с уверенностью утверждать: такой срок он служит без проблем. Аналоги с допуском — а их не так много — будут не сильно дешевле, а по срокам там все не так радужно. Можно, конечно, лить любой G12, но мне так спокойнее.
С тормозухой все проще: можно было взять тот же Bosch, который я лил на прошлой машине. Но на глаза попался оригинал, и я решил переплатить несколько лишних копеек. Вроде собрал все то надо. Как только вернусь домой, сразу на замену ГРМ.