Колёсная резьба

Вообщем какое-то … правое заднее колесо, летом на нем была уже сорвана одна резьба (болт не затягивался, а попросту крутился без конца) и на его место был вкручен жигулевский который более менее но плотно сидел. И вот не давно как перебирал задние колодки, при прикручевании колеса забыл где та резьба и сорвал вторую… Жигуль болт уже не помощник… Хорошо что хоть хрестом другие два держались. Сначала для решения данной проблемы думал прикупить ступицу, узнавал цена за б/у 600 грн. Новая 1200. Но б/у как то стремно брать, а то не хочется и на подшипник уграный попасть. И тут появилась такая идея о переходе с болтов на шпильки и гайки) Ну конечно она не моя но все же имеет место быть. Были закуплены шпильки с Aveo М12х1.5х45 с шлицом 12.5 Длины с головой, на перспективу под титаны! Гайки купил временно с Москвича М12х1.5. Со сьемом ступиц проблем не было. Но заметил что правая задняя уже не родная стоит, очень похожа на Ваз 2108-09. Ну да ладно. Взял сверло на 12 им же убрал резьбу и позабивал шпильки. Зашли они очень туго, но для надёжности от проворота поставили ещё по одной сварной точке.

Заодно я немного привёл в порядок барабаны, зачистил и покрасил, а то уже совсем ржавые на вид были. Ну и собрали все до кучи. Результатом доволен. Если что то шпильку заменить можно в любой момент просто выбив её и вставив новую. А не меняя всю ступицу. Всем добра и с наступающими праздниками!