Нет худа без добра или полная замена масла в АКПП

На день святого Валентина с утра направлялся по работе в соседний город. Двигался в крайнем левом ряду и в повороте объезжая Газель внезапно увидел глыбу льда по центру дороги, справа Газель с лева встречка, тормозить на скорости 90 км/ч. тоже по гололеду не вариант, беру глыбу между колес. Это было не лучшей идеей, при ударе машина подпрыгнула, осколки защиты разлетелись в разные стороны, я сразу по тормозам и загляну под машину, а там как будто граната взорвалась, еще и струя масла с палец толщиной. С начала подумал, что пробил защиту картера, оказалось защиту коробки. Заварили поддон коробки залили новое масло в коробку, старое вытекло черное как смола, оказывается тайотовская частичная замена масла при большом ТО не лучший вариант, куда лучше полная замена масла. Короче попал только на ремонт поддона коробки, по любому через 2500 км. пришлось бы менять масло в коробке и фильтр, но не факт если бы не этот случай, что замена не была бы опять частичной, а так полностью залили новое масло. Будьте осторожны и внимательны за рулем, всем добра!