Volkswagen Touran (1G) Замена прокладок | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всем привет !!!

Давно хотел поменять прокладку под турбиной, так как появлялся свист или пердит когда даёшь в тапку на второй или третьей передачи.

Так ездил года три и наговаривал надо менять , только вот знал что снять турбину - это такой геморой.

И все таки пришло это время и я купил сразу и впускную прокладку , так как буду рядом и можно безболезненно ее поменять, чтоб спать спокойно.

Так же было решено чтобы подрамник зря не скидывать поменять стабилизатор со стойкам стабилизатора.

Одна стойка постукивала, а стаб скрипел когда переезжаешь лежачего

И понеслась - снял фильтр , акб и подставку для акб, патрубок впуска в турбину, отключил все провода ведущие к отсутствующему сажевому фильтру.

Так же снял заслонку и егр.

Потом полез вниз где меня ждал подрамник с рейкой и стабом, фото не делал тяжелый сука.

Для удобства отрутил привод от коробки и отвел в сторону, после снял выхлоп и порвал на соплях державшуюся гофру.

Далее слил антифриз и снял самовар (охладитель егр)

Так как егр заглушен ставить назад самовар не буду, его антифризные шланги я соединил трубкой с нержавейки диаметром 20 мм.

И через какое-то мгновенье турба в руках.

Состояние турбины на 5 , масло не кидала, люфт еле ощущается рукой, а вот прокладка под ней уставшая , 1 и 2 цилиндры имели прогар (возможно была недожата).

А далее меня отделяли шесть болтов от впускного коллектора.