Привел багажник в подобающий вид

При покупке багажник был в не особо хорошем состоянии, стандартная картонка под карпетом развалившаяся на 4 части, убитый в хлам пластик

Было решено постепенно, в меру времени финансов и желания привести его в подобающий вид…

Начало было положено с шумки, эффект скажу честно превзошел все ожидания, сзади шумов стало слышно намного меньше.

Вторым этапом стала карпетизация багажника… Куплены части пластика которые были с дырами или лопнувшие, с разборки но в хорошем состоянии. Карпета я тогда купил насколько помню метра 3, клеил на так называемый "дракон" (прозрачный клей) не лучший выбор как показала практика, лучше было бы на хороший резиновый клей…

Затем из фанеры 10мм был сделан равный пол, с лючками для доступа к крышке газового баллона и домкрата с инструментом… Фанеру кроил по стандартному карпетовому ковру.

Когда то в промежутке был сделан свет в багажнике из светодиодных лент и реализована функция открытия багажника от сигнализации (как по мне безумно удобная вещь, и по началу мне ее очень не хватало).

Запаску с собой беру только в дальние поездки, плюс чехлы на сиденья имеют кармашки в багажник, которые нет желания портить креплением запаски к спинке сиденья как многие делают, выход был найден в самом начале в виде багажной резинки пропущенной через полость… в запаску внутрь под чехол хорошо влазит компрессор и буксировочный трос. Учитывая что запаска в багажнике пребывает процентов 5-10 от общего пробега то в полу сзади нет выреза по ширине запаски, в следствии чего она упирается в динамик, но это мелочи.

В итоге моральное удовлетворение от результата бесценно)))

Кстати выявился еще один плюс таких процедур, теперь если снять нижнюю часть заднего дивана и сложить спинки то они выходят в один уровень с полом багажника))) Удобно если прийдется переночевать в машине на природе))

Кого интересуют какие то нюансы — с радостью подскажу…