Всім Привіт. Із назви запису зрозуміло, що стартер усьо)
Перед історія досить цікава і повчальна для мене, може комусь також буде повчально)
Я писав раніше в бортжурналі, що авто мені приганяв мій брат, коли авто було вже у мене він мені сказав що "поганенький" акум, бо авто стояло пару місяців і "тяжко" заводиться.
Ця фраза засіла в мене в голові і я до останнього часу думав що поганий акум, але як виявилось совсім ні)
Також цей міф був підсилений тим що взимку я знімав і заряджав акум, навіть в період блекаута купив 60ку нову, замість 45ки яка була вже в авто з Литви) Але як виявилось марно, в авто я його поки що так і не поставив) Стоїть і чекає свого часу.
Одним словом цілий рік я їздив і думав що у мене поганий акум, але був поганий стартер)
Декілька раз він клинив, але після повторної спроби заводив, поки в один момент посеред міста просто перестав працювати)
Я приїхав у центр міста під вечір на каву з дружиною, залишив авто на парковці і воно там залишилось до наступного ранку, бо стартер вже здався)
Зранку я попросив свого друга потягнути мене на СТО, у нас місто маленьке тому від центру до сервісу було десь 2 км, коробку автомат в нейтраль і помаленьку в 40 км/год мене потягнули.
Хочу зазначити що на заглушеному двигуні керувати авто досить тяжко. Підсилення руля нема, крутиться зі значними зусиллями, також гальма працюють не так чітко, треба гальмувати швидше ніж зазвичай.
На слідуючий день авто було готово, перебрали стартер, замінили щітки. Ось декілька фото.
Як видно з фото одна пара щіток стерта в нуль)
Після ремонту все працює чітко, швидко і "легенько", не так "тяжко" як колись) Тепер я буду відчувати коли проблема з акумом а коли зі стартером)
Обійшлось все майже в 3 тисячі гривень, змінили також прокладку колектора бо його потрібно знімати щоб добратися до стартета.
Поломка звичайно була не приємна, але я радий що з цією проблемою розібрались і зараз все гаразд.
Всім хорошого часу доби і поменьше поломок)