Не холодить кондиціонер..

Зайшов на місцеве СТО розповісти про глючний датчик рівня палива.. Запропонували знімати бак та дивитись як там колба паливного насоса.  Замовив за 400 гр. плату поплавка, коли отримаю тоді і буду знімати бак. Але!  У боксі стояла мазда з свіжо придбаним підключеним апаратом для кондиціонера. Майстер розповів що апарат викачує фріон з підключеного автомобіля, і показує скільки грам викачав, з мого викачав 850гр. Також викачало 25гр. масла з кондиціонера. Потім апарат провіряє герметичність системи. Далі якщо система герметична апарат закачує десь 100гр. свіжого масла в кондиціонер та закачує фріон в потрібній кількості для даного автомобіля. У пам'яті апарату для т-5ого треба 650гр. фріону. Саме смішне для мене: я водій зі стажем, в посвідченні всі категорії відкриті:) а фільтр салону навіть не знав де знаходиться...

Хлопці поміняли теж фільтр. І ооо диво, дує холодним аж ноги мерзнуть. Ціна за ці маніпуляції, новий фільтр, свіже масло вийшло 1100 грн. але викачали 850гр.  а закачали 650гр. фріону і від ціни відмінусували 200грн. Візитом на СТО задоволений, спека не страшна;)...