Уплотнение кожуха под капотом

Пока ремонтировал обшивку двигателя, решил посмотреть что твориться под кожухом.
Снял кожух … увидел не оч приятную картину: из-за песка и грязи местах, где кожух клипсами крепиться к кузову, стёрлась краска и начали появляется точки ржавчины.
Решил почистить от грязи все места, купил темно-синюю эмаль в "РУСЬ-и" и обработал все места :

С цветом конечно не угадал … но кто знает это кроме меня =))
Главное — что ржаветь не будет теперь. А вообще куплю на будущее в ТОЙОТЕ корректор с родным цветом себе потом …

Сам кожух с внутренней стороны в местах крепления проклеим "антискрипом", что бы был плотный контакт с кузовом. Антискрип использовался больше для того, что бы больше краска не протиралась на кузове.

Купил новые клипсы.
Всё собрал. Кожух стоит достаточно плотно.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання