Вечная болезнь движков 1ZR-FE

Привет всем!
Информация для тех, кто не знаком с вечной болезнью практически всех движков в "королах" и "аурисах"

Под прокладкой натяжителя цепи ГРМ наблюдается вот такая картина "маслом" :

Запотевание масла.

У меня такая штука уже наблюдается тритий год …проявилась после 3,5 лет эксплуатации. Так как болячька не стала хуже, не влияет на расход масла, да и само масла от туда не капает я решил ничего с этим не делать. Тоже самое мне советовал не один моторист.
Дело всё в том, что в этом месте (над натяжителем ГРМ) соприкасаются три плоскости движка между которыми лежит герметик. При нагреве и охлаждении движка он то расширяется, то наоборот из-за чего появляются зазоры через которое начинает проходить пары масла либо течь. Штатный герметик, видимо, не самого лучше качества и через два — полтора года эксплуатации движка, в 90% (а то и в 95%) случаев, себя проявляет.
Лечение есть!, но очень дорого. Разбор головки и проклейка новым герметиком влетит в почти 20 000р.
У тех, у кого запотевание, как у меня, не наблюдается течь и потери масла, можно кататься, но при каждом СТО заглядывать туда.
У тех, у кого наблюдает ситуация хуже — конечно нужно принимать меры.

По ошибке, пипл часто грешит на прокладку натяжителя ГРМ.
в 90% случаев (если речь идет о движке 1ZR-FE) ЭТО НЕ ПРОКЛАДКА!
Я сам ее менял два раза и удивлялся почему там все равно запотевание маслянистое …

Не наступайте на чужие грабли )
Всем удачи!