Toyota Auris (1G) (1.6 VVT-i, ММТ)

Плавающие холостые. История об одной свечи

Я їжджу на Mazda 3 (3G)
Prague, Czech

Привет всем.
История моя начинается от сюда

Если коротко, беспокоили очень холостые обороты. При чём не просто беспокоили. На теплом движке стрелка тахотметра постоянно пыталась опустится ниже 500 об. но ЭБУ постоянно пытался ее поднять до нужных 600-700об. При чём это всё сопровождалось вибрациями. Особенно это проявлялось, если нагрузку включить какую-то. Например — стекло подъемник. При такой нагрузке иногда ЭБУ не успевал скомпенсировать обороты и двиг почти глох (ситуация описанная выше).

Т.к. пора было менять масло да фильтры, решил поехать к ребятам знакомым, за одно попросил их глянуть что н за нафиг происходит с оборотами.
Масло, фильтры поменяли … глянули на гену … померяли вольтаж. При нагрузке ( дальний свет, климат + стекло подъемники) двиг вот-вот казалось и захлохнет . Дросель глянули — читсый ! нареканий нет.
Сканером смотрели параметры по зажиганию, параметры опережения зажигания и по "газам" (хз что это).ЭБУ на ошибки чистый. Даже клему минусовую снимали … после обучение холостых — глюк возвращался …
Начали рассказывать мне о какой-то чудо болячке которая на некоторые Аурисы приходит… мол симптомы очень похожи, но вылечить ни как не могут … Рекомендацию дали — заю мою по рукам пустить. Короче, расстроился я . Начал думать, вспоминать когда фигня началась и перед самым отъездом из сервиса, попросил парней проверить свечи. Парни мне : " Мол нафиг, менял же говоришь не так давно" … Короче настоял я . Достали мы одну из свечей и приофигели мы все вместе — электрод свечи был загнут … сложилось впечатление, что по электроду поршень лупил.
Вязли оригинальную свечу (купленную у ОД) начали сравнивать …

И еще одна:

Достали все остальные — а они такие же!
Так же обратили внимания, что на подделках нету маркировки на самой гайке:

Было решено менять свечи. Брались родные, иридиевые(800р. за 1 шт)
Поменяли свечи, сняли минусовую клему АКБ, что бы обороты наново выучить.
И что Вы думаете? … результат таки был!
Обороты стали ровными. Чётко стоят на 650 — 700. При нагрузке отрабатывает всё как положено Двиг перестал "почти глохнуть" . Проехали по дороге со сканером — показатели по зажиганию и "газам" все пришли в норму. Расход упал на 1.5 литра … Смешно, да? )
В общем … я довольных уехал . Уже катаюсь с месяц. Всё работает чётко.

Ах да!
Парни показали с какими к ним свечами люди приезжают с жалобами на двигло:

Ребята, не доводите до такого! )))
Так же нашел вот статью о поддельных свечах. www.drive2.ru/l/7524028
Автору спасибо!

Всем удачи и успехов )))

Пробіг 185000 км.
Опубліковано: 15 листопада 2016р. 23:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.