Mazda 3 (3G) (2.0 SkyActiv)

Rock-Era_Китайский Сабвуфер_PART #2

Я їжджу на Mazda 3 (3G)
Prague, Czech

Всем привет!
Кому интерестно, начало здесь.
Ребят, кто ждал данный пост — сорян, что так поздно выкладываю.
Руки наконец добрались до этого зверя :)

Приехал мой китайский саб. Пока ждал посылку всё переживал не улетели ли в никуда мои 6 косарей :)
И так, вот он!

Выглядит бомбезно! :) (сравниваю с Alpine PWE S8)
Материал корпуса — алюминий.
Весит порядка 5 кг.
Габариты:
Д: 34,5 см
Ш: 26 см
В: 8 см (с учётом защитной сетки динамика)

Комплектация:

1.Черный кабель — "минус"
2.Красный кабель — "плюс" (идет с параллельно включенный предохранителем на 15А)
3.Синий — управляющий (REM)
4.Синий сигнальный аудио — типа "тюльпан" для подключения саба к мафону.
5.Преобразователь аудио сигнала из высокого уровня в низкий.
6.Комплект крепежей для фиксации саба в авто.

Что касается проводов, скажу точно, что сигнальный аудио кабель можно сразу выкидывать т.к. с виду он выглядит неплохо, но если присмотреться "экрана" у него нет вообще. А фольга, которую можно рассмотреть на фото, ничего общего с общим "минусом" кабеля не имеет.

Далее силовые провода. Их смело можно оставлять (не смотря на комментарии людей из Али) Провода медные, диаметр жил 1,9 — 2 мм.

Исходя из формулы расчёт сечения (на фото выше) получаем 3,14 идём в "гугл" находим предельные нагрузки на медные проводники и узнаём, что наши провода спокойно выдерживают до 25А.

Преобразователь будет полезен тем у кого нету линейного выхода на мафоне. т.е. к девайсу подключается напрямую силовой аудио выход из мафона и на выходе девайса получаем аналоговый выход который можно далее юзать в своих аудиофильских целях.
Такой штукой пользоваться "вредно" если дальше надо подключатся к усю, но если речь идёт о "низах" на сабе — тут парится, особо не надо. Нам важно басы получить, а не инструментальный звук :). ИМХО!

Рассмотрим панель управления :

Слева — на — право:

Два светодиода: один сигнализирует о перегрузке (если такова будет), второй о наличие питания на сабе.
Далее видим две кнопки: верхняя отвечает за фазировку на 180 град, вторая кнопка включает функцию авто включения саба по наличию входного сигнала.
Далее разъём для подключения внешнего регулятора громкости. В комплекте его нет, но у продавца можно купить дополнительно за 1000 руб. считаю это обдираловом (далее расскажу почему).
Значит что там осталось … да! два RCA для входа низкого уровня, предохранитель на 24А и клеммы питания:
+12V, REM и "земля"
Кто не знает, REM нужен для дистанционного включения саба с мафона. На нештатных мафонах как правило этот разъем обозначен синим проводом.
НО, если у вас на мафоне REM нет, то мы тупо ставим перемычку между +12V и REM и всё. Саб запуститься.
Перемычку можно делать из любого тонкого провода. Это слаботочный сигнал.

Первое, что хотел сделать после получения саба в руки — это хотел вскрыть ему кишки, что бы показать вам что внутри: если ли там на самом деле DC преобразователь и какой усь внутри стоит. Но, как начал разбирать его, оболомилось мне! Саб по контуру проклеен очень хорошим герметиком и даже при достаточной силе и помощи инструмента он не поддался! Это, как по мне, говорит о хорошем качестве сборки.

Что скажу о звуке … в домашних условиях саб запитывал от блока питания 12V 2А. При прослушивании динамической музыки блок питания уходил в защиту на 15-20% громкости и могу сделать вывод, что DC повышающий преобразователь, скорее всего, в сабе таки стоит.
Фильт низких частот меня очень порадовал: на 50 гц БАСС очень мягкий и глубокий, на 100-150 ГЦ отчётливый и сочный (как раз на подпевку мафону). Я думаю 100-150 Гц подойдут любителям "долблящего клубняка" :) Как раз тот эффект который ожидаешь от саба :)

Что скажу про качество… ребята, меня приятно впечатлило! Качает сабик очень неплохо для своих скромных размеров! В комнате 20 кв.м. на той громкости, на которую давал выкрутить блок питания, в комнате начинали дребезжать предметы :). Считаю покупку очень хорошей в своём классе.

В конце апреля буду ставить в машину. Планирую по началу прослушать как в салоне будет звучать и в багажнике. Потом выберу и буду фиксить.

Что касается дистанционного проводного пульта.
Для этого понадобиться:
— разъем RJ11 (6pin)
— Телефонный кабель (с 6 проводами)
— переменный резистор на 45- 50 кОм
Вот схема :

Так же, как и обещал, выкладываю короткий видос с обзором.
Строго судить не надо. Мой первый видос :)
Всем добра!

Пробіг 15000 км.
Опубліковано: 08 квітня 2018р. 01:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.