Замена штатной акустики

Всем привет.
Сорян, что долго ничего не писал.
И так, история со звуком продолжается! Кому инетесно начало, можно почитать тут и тут

В общем, поменял я динамики наконец!

Коротко покажу как всё выглядит!
И так, перед установкой были проведены подготовительные работы :

1) Силиконовым уплотнителем на липкой ленте были проклеены подиумы новых динамиков.
Ту сторону подиума, которая прилегает к двери уплотнитель был взят толстый, на сторону, которая прилегает к динамику — тонкий. Толстый уплотнитель был взят не просто так — при креплении подиума к двери оказалось есть зазоры разной толщины. Толстый уплотнитель эту проблему легко решил.
2) Заранее были изготовлены провода для соединения новых динамиков и штатного разъема. (Штатный штекер отрезать вообще не хотелось)
3) Батарейка на 1.5 В пара крокодилов и провода; (к этому мы ещё вернемся);
4) Новые шурупы.

Пару фото:

Смотрится очень красиво, правда? :)

И так, зачем нужна была батарейка и "крокодилы"?

Как показывает практика, в японцах цветовая маркировка аудио проводов как правило противоречит логике (если светлый провод — значит "+", если черный значит "-")
Поэтому лучше убедиться какой контакт "+" а какой "-". Для этого, мы собираем такой тестер:

Крокодилы мы подключаем к разъёму на штатном динамике и смотрим на реакцию диффузора: если после подачи питания на динамик, диффузор направляется вверх (т.е. на вас) — значит ПЛЮС батарейки вы подключили к ПЛЮСу динамика! Далее смотрим, какой цвет провода на штатном разъеме соответствует определившему нами плюсу на динамике. Вот и всё.
Вот, что получилось у меня:

Задняя дверь (справа): коричневый провод — "+"
Задняя дверь (слева): сине-серый провод — "+"
Передняя дверь (водительская): зелёный провод — "+"
Передняя дверь (слева): красный провод — "+"

Кому интересно, коротки видос как проверять полярность на динамике без маркировки:

Пока что поменял я только НЧ динамики. Так как в планах штатные ВЧ поменять на "ширики", а они "правильно" играть буду только от 400гЦ из подключать в полную полосу нельзя — сгорят нафиг.
Кроссовер у меня будет активный, находиться он будет в будущем усилителе. но а пока, я только собрал для него "корпус" . Производители рекомендуют объем 120-150 мл. Для этого отлично подошла пивная банка от "Хугарден" :)
Пару фото про её изготовление:
Заранее отмерял объем 150мл и отрезал лишнее

Далее взял материал для шумки на клейкой ленте (очень мягкий поролон толщиной 10мм) проклеил им переходное кольцо под новый динамик и степлером прифигачил:

Ах, да! незабываем проложить провод!
Далее швы прошелся клеем "В7000" на всякий случай.
и Вот что получилось:

Торчащие лепестки загнул во внутрь. что бы не торчали. Внутри нового "корпуса" стенки проклеены вибропластом 1мм.
Предварительно отвечу на перед : размеры данного корпуса достаточны что бы впритык поместиться в нишу штатной пищалки в торпедо и не смотря на это кое-что лишнее отрезать придется :

На фото желтым кружком отмечен кусок пластикового крепежа за который клипсой зафиксирован провод штатного ВЧ динамика. Вот он и мешает 100% посадке нового "корпуса" нового динамика. Ну, что поделать — будем рЭзать :). К тому же этот крепёж не нужен будет. Штатный провод всё равно будет либо удалён вовсе либо смотан и спрятан вглубь торпедо за ненадобностью.

По звуку, пока говорить ничего не буду, так как динамики новые не раскаченные … да и усь штатный их не раскроет. Но разница слышна — низов стало гараздо больше.
А вот по "ширикам" интересней. Подключал дома к маломощному усю для проверки. Звучание динамика в объеме и free air просто огромная ! В объеме раскрывается вся детальность инструментов, вокала, а во free air слышны только ВЧ как у пищалки.
В предвкушении протестить эффект в машине!

Вот, как-то так!
Всем добра! :)