Мелкие замены

Как уже упоминалось, во время переобувания было выявлено болтание левого рулевого наконечника. Дабы не парить мозг, я приобрел пару новых наконечников FEBI, на субботу договорился с товарищем, который на СТО по ходовой (спец, кстати, весьма толковый). Приехал, наконечники поменяли, геометрию сделали. Но помимо этого были некоторые интересные моменты. С момента покупки вектры светился индикатор ABS. Я надеялся, что где-то окислились контакты на каком-то из датчиков. Новый датчик покупать реально давила жаба — таки дорого. А тут, пока машина на замене наконечников, несколько шалопутный помощник мастера, который меняет наконечники, объявляет мне, что на вектре нет тормозов справа спереди. Я не понял. Покажи, говорю ему, с чего ты так решил. Он — мне: так вот, же, говорит, слева трубка есть, а справа — нету. Смотрю и понимаю, что это не трубка, а провода датчика ABS. И правда, слева все на месте, а справа — просто нет датчика. Начинаю искать провода и нахожу датчик: лежит на рычаге. Там, где стойка стабилизатора крепится. Я его от грязи отчистил, поставил на место — и проблема ушла, индикатор ABS погас и больше не светился. Похоже, что, видимо, снимали стойку и просто забыли его поставить. Одна проблема ушла. Далее — пошел я смотреть днище. Со слов предыдущего владельца — есть там моменты. Не насквозь, но есть. При дневном свете моментов я не обнаружил. Вектра имеет целое дно, пороги — без коррозии. Далее — ручной тормоз. При предпродажном осмотре я попытался поставить на ручник — рычаг поднялся легко, понятно было, что к рычагу ничего не подключено. Папередник сообщил, что там просто нет тросов ручного тормоза. Ну хрен с ним, решил я, куплю и поставлю. А теперь вот, находясь под машиной, я увидел, что тросы ручного тормоза на месте. Только скоба троса не зацеплена с Т-образным хвостом, который идет от рычага. Натянуть я не смог, надо WD-хой забрызгать резьбы, отпустить, зацепить и отрегулировать. И ручник будет на месте. Так что все не так и плохо. Единственное — на передних тормозных дисках уже сильная выработка. Надо бы их заменить.
В общем: замена наконечников дала результат. На ухабах в руль теперь не стучит, рысканье пропало.
Ну, потихоньку выведу англичанку в люди.