В общем, пока не удалось победить АБС. А началась история так: где-то то ли в конце января, то ли в начале февраля я просто ехал и на ходу вдруг засветился индикатор АБС. После этого система начала работать следующим образом:после включения зажигания диагностика проходила нормально, индикатор АБС тухнет. После начала движения есть два варианта развития дальнейших событий. Либо через пару сотен метров загорается индикатор АБС и система, естественно, вырубается. Либо же при еще погасшем индикаторе нажимаешь тормоз, даже чуть-чуть, происходит срабатывание АБС и дальше — индикатор и система вырубается. До следующего выключения — включения зажигания. Диагностика показала ошибку 41, описание которой в интернете было "Выпускной клапан-переключатель правого переднего тормозного механизма модулятора ABS". Малопонятное объяснение. Купил на разборке гидроблок, цифровой код точно такой, как у меня, но по факту блоки немного отличаются. У моего реле впаянные, а у того, который купил с разборки релюшки вынимаются. И крышка немного не такой формы.
Заменил, прокачали тормоза. Не изменилось ровно ничего. Пошел дальше гуглить. Нагуглил оригинальное описание ошибки 41 — FR WHEEL SENSOR OPEN CIRCUIT. То есть обрыв цепи переднего правого датчика. В первом случае мне попался кривой перевод и с его подачи я купил гидроблок. Ладно. Пошел звонить датчики. Согласно karabas-barabas.narod.ru/2eh.html снял разъем с гидроблока и обнаружил вместо 25 пин всего 15… Еле нашел распиновку. Прозвонил датчики — все в пределах нормы. Вычитал, что сброс ошибок делается 20-кратным включением.выключением зажигания. Сделал. АБС светится.Решил считать еще раз ошибки. И тут затупил — вместо контактов АК замкнул EF. E — вывод для считывания медленных кодов самодиагностики Multec, F — питание +12 вольт. Включил зажигание — ничего не произошло. Спохватился, переставил перемычку на АК — режим диагностики не работает. На всякий случай поменял датчик переднего правого колеса. Ничего не изменилось. По итогу имею неработающую АБС, причем теперь индикатор просто всегда светится, режим диагностики АБС не работает. По линии AB ошибок нет. Хочу посмотреть еще на электронный блок, то есть на мозги АБС, но тут случилась незадача — не могу найти. Ребята, где у вектры а 1995 г.в. АБСные мозги находятся? Я не смог найти. Тут вот www.davtodocs.ru/blok_upravleniya_abs-2479.html пишут (п.2), что блок этот в правом пороге. Нихрена. Нет ни в правом, ни в левом. Под сидениями тоже нет. Полез в район рычага открытия капота — ну, там блок сигналки и какой-то коммутационный разъем, в который приходит один большой пучок проводов и куча мелких разъемов на 2 — 3 — 4 провода. Где, курва, мозги АБСа? Это капец…